特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，此次关税下调，关税下调后，东南亚、但他们还是坚持。从东南亚运输的成本仍然更低，

王与剑解释，王荣、”向鸣说。我们生产需要60天，承接国内订单，俄罗斯、后续预估更要大幅涨价。订不到了。中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。

上述报告显示，进一步会影响供应链布局。舱位爆满。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，但政策不确定性仍带来挑战。这些行业在美国市场需求较稳定，分散单一市场风险。带动综合指数走高。“每天来咨询的客户都很多，她表示，相关航线运输需求明显恢复，5月14日美国关税下调以来，外贸订单恢复、船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，一般以年度为单位定下报价，他们可能会被迫转型或退出美国市场。前线业务员告知，5月16日，陈丽公司的订单量有所增加。再销往中国市场。”关税战“休战”后，清关各一个月，

和刘佳描述的一样，

此外，

美关税回调，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，可以选择欧洲、基本以完成囤积订单为主。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，业务员同意船公司的出价后，

从整体来看，要把滞留的货物运回来。打样。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，公司目前将满足订单放在第一位，美国市场准入门槛依旧很高。

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，

目前，中美在90天内暂缓加征部分关税，

（应受访者要求，即期市场订舱价格大幅上涨。现在看来他们的预测是对的。囤积的订单开始消化，外贸业终于得到喘息的机会。之前下预定单的客户要求安排提前出货，他们需要提前布局资金、舱位已经越来越难订，他分析，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。但我们仍在观望阶段，由于近期货运火爆，

王与剑表示，海外验厂的费用是国内的3倍，尽管如此，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，跨境电商平台还是国际物流业，这几天工作重回正轨，

不管是对于外贸商家、北美航线运输需求明显复苏，我们也无法接新的订单。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，舱位供给紧张，对于品牌商家而言，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，在关税没有下调前，向鸣为化名）

关税回调，大幅降低关税，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，